萬里交科集團(tuán)應(yīng)邀參加全國裝配式鋼混組合梁制運(yùn)架技術(shù)交流

發(fā)布時(shí)間：2019/04/02 15:59:00瀏覽：4334

3月30日至31日，由《橋梁》雜志社、昆明市交通運(yùn)輸局、中鐵開發(fā)投資集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦的“全國裝配式鋼混組合梁制運(yùn)架技術(shù)交流及現(xiàn)場觀摩會(huì)”在昆明隆重舉行。河南萬里交通科技集團(tuán)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院院長姚運(yùn)仕教授應(yīng)邀參會(huì)，作《振動(dòng)攪拌，助力品質(zhì)工程建設(shè)》報(bào)告，交流德通振動(dòng)攪拌UHPC裝配式建筑技術(shù)，并針對與會(huì)人員的問題，進(jìn)行了探討和解答。

來自橋梁領(lǐng)域的院士、專家及相關(guān)單位的代表近400余人參加了會(huì)議，研討尋沾高速創(chuàng)新使用的裝配式鋼混組合梁制運(yùn)架一體技術(shù)成功案例，探討推進(jìn)建橋新技術(shù)的運(yùn)用和推廣。

近年來，在國家政策及技術(shù)發(fā)展的引導(dǎo)下，橋梁裝配式結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為主要發(fā)展趨勢，并在各項(xiàng)大型工程中得到廣泛的應(yīng)用。在施工中，針對橋梁施工難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)，在橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁，并對傳統(tǒng)施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，通過工廠分段制造、梁場拼裝疊合、橋址整垮安裝，改變了先安裝后疊合的施工工藝。簡單來說，傳統(tǒng)橋梁架設(shè)方式遵循先后工序，而裝配式施工則可同步進(jìn)行，這得益于裝配式工藝的特點(diǎn)：前方“搭積木”、后方“造積木”能提前把橋梁需要的鋼主梁等“零件”進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，分段工廠標(biāo)準(zhǔn)化制造，在施工現(xiàn)場只需像“搭積木”一樣組裝起來即可。該技術(shù)真正做到了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工業(yè)化生產(chǎn)、裝配化施工，顯著提升了橋梁品質(zhì)和耐久性，從而使安全系數(shù)更高、建造速度更快、質(zhì)量環(huán)保更優(yōu)。

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