楊傳堂調(diào)研綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)時(shí)要求：把握歷史方位 搞好頂層設(shè)計(jì) 尋求重點(diǎn)突破

　　日前，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂就綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)問(wèn)題到交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、規(guī)劃研究院進(jìn)行調(diào)研座談，認(rèn) 真聽(tīng)取研究成果匯報(bào)和政策措施建議。楊傳堂強(qiáng)調(diào)，要把握歷史方位，搞好頂層設(shè)計(jì)，尋求重點(diǎn)突破，加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn) 民族偉大復(fù)興兩個(gè)“百年目標(biāo)”提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

　　楊傳堂指出，改革開(kāi)放30多年來(lái)，我國(guó)鐵路、公路、水路、民航等網(wǎng)絡(luò)框架基本形成，技術(shù)裝備水平和運(yùn)輸服務(wù)保障能力明顯提升，初步具備了構(gòu)建綜 合交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)條件。站在新的歷史起點(diǎn)上，要正確認(rèn)識(shí)和把握我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)所處的歷史方位，想問(wèn)題、辦事情既不能落后于形勢(shì)，也不能盲目 超越階段，要在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上科學(xué)制定發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策。

　　楊傳堂強(qiáng)調(diào)，綜合交通運(yùn)輸體系是一個(gè)有機(jī)整體，不是各種運(yùn)輸方式的簡(jiǎn)單疊加。加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，首先要緊緊圍繞主題主線(xiàn)搞好頂層設(shè) 計(jì)，著力完善有利于綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的體制機(jī)制和規(guī)劃、政策、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。推進(jìn)過(guò)程中要堅(jiān)持適度超前，形成布局合理、功能完善、有機(jī)銜 接、安全環(huán)保的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。堅(jiān)持優(yōu)化布局，實(shí)現(xiàn)通道暢通、樞紐高效，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式在區(qū)域間、城市間、城鄉(xiāng)間、城市內(nèi)的協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持綠色發(fā)展， 形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的交通結(jié)構(gòu)、建設(shè)方式、消費(fèi)模式，實(shí)現(xiàn)與資源環(huán)境的和諧統(tǒng)一。堅(jiān)持改革創(chuàng)新，深化體制機(jī)制改革和職能轉(zhuǎn)變，依托科技進(jìn)步和管理創(chuàng) 新，增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力和活力。

　　楊傳堂指出，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、系統(tǒng)的工程。當(dāng)前和今后一段時(shí)期，要以加快規(guī)劃制定、加強(qiáng)樞紐建設(shè)、促進(jìn)現(xiàn)代物流、發(fā)展公共交通、建立綜合運(yùn)行調(diào)度機(jī)制等為突破口，推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)不斷取得新成效，為交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　楊傳堂同時(shí)希望交科院和規(guī)劃院一如既往地加強(qiáng)戰(zhàn)略性、前瞻性、系統(tǒng)性研究，拉得出、用得上、打勝仗，為加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)、實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展發(fā)揮更大作用。