公司專注于高速公路、國省干線、市政道路低碳建設(shè)與養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，提供系列交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)新裝備、新材料、新工藝產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)……
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公司用先進(jìn)建設(shè)養(yǎng)護(hù)理念和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，致力于推動(dòng)低碳、綠色的建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)學(xué)研合作單位的協(xié)同發(fā)展，與社會(huì)、與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展……
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公司以全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品優(yōu)勢，基于高效管理體制，創(chuàng)造領(lǐng)先的市場業(yè)績，讓中國每一條高速公路及國家主干線都樂享萬里交科養(yǎng)護(hù)技術(shù)和產(chǎn)品，打造“萬里交科”卓越品牌……
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創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力，堅(jiān)持走“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展之路，萬里交科與國內(nèi)知名院校、科研院所專家團(tuán)隊(duì)，建立了廣泛的技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化合作關(guān)系……
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公司以“黨建引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為核心發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“路橋建養(yǎng)到哪里，黨的支部就建到哪里；產(chǎn)業(yè)鏈條延伸到哪里，黨的工作就覆蓋到哪里”的雙覆蓋產(chǎn)業(yè)黨建模式，以黨的建設(shè)高質(zhì)量推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量……
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記者4月15日從重慶市交委獲悉,重慶市國省道及農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)將推廣環(huán)保技術(shù),建成為“環(huán)保公路”,到2015年全市普通干線公路路面舊料回收率達(dá)到95%,循環(huán)利用率達(dá)到60%。
據(jù)介紹,在“環(huán)保公路”建設(shè)過程中,重慶市將加強(qiáng)路面材料循環(huán)利用技術(shù)推廣,比如在路面大修時(shí)采用多種工業(yè)廢棄物進(jìn)行循環(huán)利用、在路面松散處采取再生處治等新式養(yǎng)護(hù)技術(shù),以此延長公路使用壽命,提高使用性能。
重慶市交委負(fù)責(zé)人表示,目前工業(yè)鍶鹽廢渣已成為我市農(nóng)村公路筑路材料之一。該項(xiàng)技術(shù)用于大足24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路建設(shè)試點(diǎn),其效果不亞于水泥混凝土硬化公路,而且每公里造價(jià)比瀝青硬化節(jié)省8萬元,固化后的鍶渣也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
此外,重慶市還將開展“低碳公路”試點(diǎn)示范,推廣具有節(jié)能減排效果和應(yīng)用價(jià)值的新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝,引導(dǎo)瀝青路面冷熱再生、固體廢棄物筑路等低碳環(huán)保技術(shù)應(yīng)用于地方公路建設(shè)。
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